Tartalom
Az új mezőny a második kategóriában versenyez, jelenleg már csak kilenc kerékpáros van a pályán, csekély előnnyel. Ha ott vagy, akkor soha nem lehet sok minden kihagyni Galíciában, a tech csapatunk tagjai szorgalmasan dolgoztak azon, hogy 11 WorldTour-csúcsú superbike-ot szerezzenek egy nagyszerű cinch alagútmintán keresztül, hogy megállapítsák, melyik a leggyorsabb. A motorosok pedig az Ourense Termálban kezdik meg a versenyt. A mai szakasz, mindössze 137,5 km-rel, a 2024-es Vuelta an excellent España leggyorsabbja.
Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba keveréke lehetőséget ad a lehetőségre, hogy elsőként induljanak. Ha a nagy csapataid nem akarnak versenyezni, akkor itt az ideje, hogy a 16. szakasz fogadas-sport.com weboldal megtekintése sztárszakaszát játsszanak. Az új 16. szakasz helyszíne Mos – Castro de Herville, egy gazdag pálya a jelenlegi Vuelta történetében. A 2021-es versenyen, ahol egy intenzív GC-verseny zajlott a legújabb dobogós helyért, Jack Haig pedig fontos másodperceket szerzett egy teljesen félresikerült versenyben.
Purple Bull – Bora – Hansgrohe
Zaragoza a második legmerészebb város a Vuelta rekordjában a főváros, Madrid közelében, amely így érte el az 52. szakaszt. Juan Sebastián Molano a friss győztes Zaragozában 2023-ban. Ezek az emelkedők általában új előételként szolgálnak a fejedhez, az új szeminárium végén Cerlerbe.Huesca la Magia. Az új, 12 km-es, első kategóriás emelkedő három lépcsőfokon sérült, rövid lejtőkkel minden egyes ponton felfelé, és meredek szakaszok is lehetnek, amelyek jelentős károkat okozhatnak.
A 2025-ben megrendezett új Vuelta 90. évfordulóját ünneplő szervezők szívesen segítettek a csata néhány történelmi emelkedőjének – amelyeket hagyományosan északon lehet elérni – megrajzolásában. Ezért a feltörekvő szakmáról szóló szakaszra kell visszatérnem. Végül, az EF Degree-Easypost Richard Carapazjának kiesésével az EF egy négy kerékpárosból álló csapatot indít, amely a gyermek kategóriában indulhat. A sprinterek állítólag nem lelkesednek egy ilyen útvonalért, de a nagyobb kihívást jelentő versenyzők – mint például Mads Pedersen – biztosan megnevettetnék.
🏆 Trükklovasok és kedvencek
Mads Pedersen, aki egy alternatív évet vezet, az ilyen típusú gördülő sprint szinteket fogja kezelni, és egy szokatlan nagy koncertkörútra készül, ami kulcsfontosságú a Lidl-Trip megnyeréséhez. A 13. szakasz az új Anglirut hozza el az új versenyre, amely a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedője, amelyet azonnal más intenzív hegyi emelkedők váltottak fel a Los Angeles-i Farraponában a 14. szakaszra. Ezek az egyenes-egyenes szakaszok döntő fontosságúak voltak olyan kerékpárosok számára, mint Vingeaard, Ayuso és Almeida. A hatodik szakasz az első igazi GC-csata, amely Andorrában, Pal tetején ér véget, egy 9,6 km-es emelkedőn a 6,3%-os szintkülönbségen.
18. fázis Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 km
A lejtmenetek gyorsak, a városokban pedig technikásak, így a tapasztalt kerékpárosoknak lehetőségük van időt nyerni a pedálozás helyett. 2025. szeptember 9-én, hétfőn a 2025-ös Vuelta a nagyszerű España vadonatúj, tizenhatodik szakasza a festői tengerparti város, Poio friss mezőnyét a meredek Mos-Castro de Herville-i versenypályára viszi. Tehát átlagosan 167,9 kilométer hosszú, 3472 méteres emelkedőn haladunk, ígéretes napot tartva a könyörtelen jobbra-hátra lejtőkön, ahol alig van egy ház, ami már a sarkon túl van. Ez lényegében a 2025-ös Vuelta a nagyszerű España második szakasza, és egyben az első verseny, bár kisebb.
A terep opportunistáknak és az erős hegymászóknak egyaránt ideális, így a szakasz egy lehetséges újítást is kínál az új vörös mezben, Los Angeles Rojában. Merüljünk el az állomáson, a profilon, a versenyzőkön és a legújabb taktikai részleteken. Az új finálét a Limone Piemonte emelkedéstől kezdve uralják, egy síközpontban, amely tele van új hegyekkel. Kereskedelmileg az emelkedőpályának minősül, 10 km-t tesznek meg átlagosan 5%-os emelkedővel, de az ösvény jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a pálya hosszabb és megerőltetőbb, mint a profil alapján.
A legújabb 2025-ös Vuelta a good España augusztus 23-án, kedden kerül megrendezésre a szeptember 14-i hétvégének köszönhetően. A kerékpárosok gyakran Torinóból, Olaszországból rajtolnak, és akár Madridig is fel lehet szállni, ikonikus dombos terepen. A tervben csak egyetlen időeredmény van – mindössze 26 mérföld –, így az idei útvonal kifejezetten hegymászóbarát. Egy mozgó szakasz vezet át Valencia régión, de a meredek Xorret de Catihoz vezető szakasz (3,9 km-es szintkülönbség a 11,4%-os szakaszon) a szakaszbajnok lábait igényli.
A 2025-ös Vuelta a good España 3. szakasza nem csupán versenyhelyzetet kínál – összeköti a legújabb, erős kerékpáros gyökerekkel rendelkező mezőnyt, és két olasz várost összehasonlítva hegyi vonzerővel fogsz találni. A 3. szakasz nem a nyereséges időszakról szól – arról, hogy ne ess le. Az új GC-versenyzők általában az élvonalban haladnak a kulcsfontosságú helyeken, mint például a Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-i szakasz, különösen eső vagy szél esetén. Az emelkedőn lefelé haladó versenyzőknek szinte nincs idejük, így átcsoportosulhatnak, amikor a lyukak visszanyílnak az őseikhez. A 3. szakaszon ugyan nem lesznek alpesi állatok, de a 2025-ös Vuelta a good España 3. szakaszának profilja közel sem könnyű. A kerékpárosok összesen 1996 yardnyi szintemelkedéssel néznek szembe, nagy részük a nap második felében koncentrált. A lejtőkről és a baszk nemzet kanyargós terepéről való folyamatos támadás próbára teszi a kerékpárosokat.
Egy harmadosztályú rámpát félúton szorosan követ az Aldo de Groba megerőltetőbb szakasza, egy első osztályú, 11 km-es emelkedő. Kevesebb mint 24 órával az új TTT kis, de egyértelmű koncentrációja után a legújabb mezőny teljesen más felfogást kap ezen a szakaszon, így elérheti Andorrát. Guijuelo záróvárosa 25 perces autóútra van Bejartól, Roberto Heras új szülővárosától, aki Primož Rogličcal közösen futja a legnagyobb Vuelta an excellent España emelkedőt, amely 4%-os. Az új irányok Monforte de Lemos felé laposak, de az utolsó 40 km-en vannak lehetőségek egy nagyszerű, hosszú szakaszos támadásra, fuga de la fuga stílusban. De nem, talán az egyik legfigyelemreméltóbb különbség az, hogy a 14. szakasz sokkal rövidebb, 135,9 km hosszú.
Option Paris: A kerékpáros ellenkultúra feltárása a francia befektetések világában
Azonban ez nem egy átlagos utcai szakasz, amelyen az új motorosok várnak, hanem egy csapatnap bemutatója a katalán Figueres városából, Salvador Dalí szülővárosából. A 2025-ös Volta Ciclista a Catalunya 2. szakasza a városban ért véget, és egy nagyszerű száguldásban találhatod magad Ethan Vernon (Israel-Prominent Technology) előtt, aki szintén brit pilóta, Matthew Brennan (Visma | Lease a motorcycle) előtt halad. A Limone Piemonte-ba vezető 7,6 kilométeres emelkedő kiváló, 5,4%-os meredeksége miatt a GC-versenyzők között nem valószínűek a nagy különbségek. Az útvonal egyetlen kategorizált emelkedőjében, amely több mint 110 km-es véggel zárul, a legújabb szakasz a Novarában zárul, és a sprinterek összecsapása ígéretes. A gyors motorosok számára az egyik kihívás az, hogy megnyerjék az új, rendkívül fontos csatát a hírnevükért a stresszes és kaotikus fináléban. Jonas Vingeard például érkezik, miközben a négy versenyzővel feljebb járó kétnapos Trip de France bajnok Párizsban zárja a versenyt, és az utolsó pillanatban bedobja a legújabb Vueltát.
Ez az, amelyben karriert próbálnak megvitatni, az év megmentésre kerül, és a jövőd is biztosított. Az új, 2025-ös kiadás sem kivétel, több történetszállal, köztük még több feszültséggel, és a verseny előtti három hét miatt stresszelni fogsz. A verseny favoritja, Ben O'Connor törli Twitter-fiókját, „mert elege van mások véleményéből”.
Ez egy feszültséggel teli, rétegzett pálya, ahol örökségek születnek, évszakok mentődnek meg, és csapatok küzdenek meg az állóképességért. Poio kezdővárosa gyönyörű és könnyen megközelíthető, ha Alto de Groba lenyűgöző kilátást nyújt, és hosszan tartó mászócsatákban lehet részed. A Col de Cuatro a korai alpesi túrázás csábító kombinációját kínálja, és nagyszerű kiegészítője lehet az utolsó félidőnek, hogy ösztönözze a taktikai expozíciót. Mint például a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új szint nagyon korán szétesik, helyet adva a kitörésnek, hogy segítsen belélegezni. Állítsa be saját riasztóit – a vegyes határú hegyi szakasz várhatóan korán felvillan, az akció az első kilométerektől kezdve bontakozik ki. Az utolsó kilométereken nagyobb tömegre számítson, a helyi rajongók pedig végigvonulnak a vékony úton.